Volvo EX90: El SUV eléctrico premium para los que necesitan mucho espacio
El Volvo EX90 destaca por su diseño elegante y robusto, característico de la nueva generación de vehículos eléctricos de Volvo. Su carrocería aerodinámica y minimalista está realzada por líneas limpias y modernas, con detalles como los faros LED en forma de “martillo de Thor” y una parrilla cerrada que refuerza su carácter 100% eléctrico. Con unas dimensiones de 5,03 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,75 metros de alto, el EX90 ofrece una presencia imponente en carretera, ideal para quienes buscan un SUV premium muy espacioso y versátil.
Este modelo está disponible en 3 versiones distintas: Volvo EX90 Single Motor, Volvo EX90 Twin Motor y Volvo EX90 Twin Motor Performance.
En el interior, el Volvo EX90 combina lujo, sostenibilidad y tecnología de vanguardia. Con capacidad para hasta 7 ocupantes gracias a su configuración de tres filas de asientos. Su maletero cuenta con un volumen de 655 litros, ampliable a 1.915 litros con los asientos traseros abatidos. El EX90 incorpora la última generación del sistema operativo de Volvo, desarrollado en colaboración con Google. Su pantalla central de 15 pulgadas funciona como el núcleo del vehículo, permitiendo gestionar navegación, climatización y entretenimiento con comandos de voz a través del Asistente de Google.
La versión más potente del Volvo EX90, la Twin Motor Performance tiene tracción integral y una una potencia de 380 kW (517 cv) permitiendo una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4.9 segundos. Hay que destacar que tiene la capacidad de arrastrar hasta 2.200kg.
En lo que se refiere a la autonomía del Volvo EX90, en su versión Twin Motor tiene una batería Lithium-ion NCM con capacidad útil de 107 kWh que permite una autonomía WLTP de 585 km (aproximadamente 465 km en condiciones reales) en una única carga y con un consumo medio de 23 kWh/100km.
En cuanto a la carga, el Volvo EX90 , se puede recargar en un punto de carga rápida del 10 al 80% en 30 minutos a una potencia máxima de 250 kw en DC (corriente contínua). En un punto de carga lenta, ya sea un cargador público o doméstico, este modelo puede recargar del 0 a 100% en unas 11 horas a una potencia máxima de 11 kW en AC (corriente alterna).
Radio de acción práctico | |||
Ciudad - Verano | 665 km | Ciudad - Invierno | 470 km |
Carretera - Verano | 425 km | Carretera - Invierno | 335 km |
Combinado - Verano | 525 km | Combinado - Invierno | 335 km |
Tiempo de carga rápida | 32 minutes | ||
Consumo en el mundo real | 22 kw/h | ||
Par total | 910 nm | ||
Potencia total | 517 cv | ||
Velocidad máxima | 180 km/u | ||
Aceleración 0-100 km/u | 4,9 seconds |
Radio de acción práctico | |||
Ciudad - Verano | 665 km | Ciudad - Invierno | 470 km |
Carretera - Verano | 425 km | Carretera - Invierno | 335 km |
Combinado - Verano | 525 km | Combinado - Invierno | 335 km |
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