Cupra León Sportstourer

El Cupra León Sportstourer eHybrid mantiene las líneas deportivas características de CUPRA, con un frontal agresivo, una silueta estilizada y una parte trasera que transmite dinamismo. Además, este coche cuenta con elementos de diseño exclusivos como la parrilla frontal, los faros Full LED con la firma lumínica distintiva y las llantas de aleación.

El interior del Sportstourer está orientado al conductor, con un volante deportivo multifunción, asientos envolventes y una consola central elevada. Los materiales usados por Cupra son de alta calidad y dan una sensación de lujo y deportividad. Además, cuenta con una pantalla táctil central de gran tamaño para controlar el sistema de infoentretenimiento, el cuadro de instrumentos digital configurable y una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción.

Motor

El motor eléctrico y el de combustión desarrollan conjuntamente una potencia de 204 CV o lo que es lo mismo 150 kW. Con esta potencia llega a una velocidad máxima de 220 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 7.9 segundos. Además, este coche cuenta con tracción delantera.

Centrándonos en el motor de combustión vemos que desarrolla una potencia de 150 CV o lo que es lo mismo 110kW, con un par máximo de 250 Nm. Este motor funciona gracias a un depósito de gasolina de 45 litros. Hay que señalar que las emisiones de CO2 teniendo en cuenta el protocolo WLTP son de 10 gr/km.

En lo que se refiere al motor eléctrico del Cupra León eHybrid vemos que tiene una potencia de 116 CV o lo que es lo mismo 85 kW y con un par máximo de 330Nm.

Autonomía

En lo que se refiere a la autonomía eléctrica, Cupra León Sportstourer eHybrid tiene una batería con una capacidad de 25.8 kWh que le permiten recorrer 123 km con energía 100% eléctrica. Hay que destacar que el consumo combinado, es decir energía eléctrica y gasolina, teniendo en cuenta el protocolo WLTP es de 0.4 l/100km.

Carga

En cuanto a la batería del Cupra León Sportstourer puede recargarse en corriente alterna a una potencia máxima de 11 kW en dos horas y media. También puede cargarse en corriente continua del 10 al 80%, a una potencia máxima de 50 kW en 26 minutos.