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Smart #3
Smart #3: el crossover con línea coupé que apuesta por el diseño
Potencia 428 Cv
Carga rápida 27 min.
435 Km WLTP
El Smart #3 es un crossover con aspecto deportivo. Se trata del segundo modelo de la nueva era de la marca. En cuanto a las medidas podemos ver que tiene 4,4 metros de largo y 1,84 metros de ancho. Las líneas de este coche son suaves y aerodinámicas. El frontal sigue el diseño característico de la marca, con faros muy estrechos unidos por una línea de luz LED.
En Mobility Service este Smart #3 está disponible en cuatro versiones: la PRO, la PRO+ y la versión Premium y la Brabus.
En cuanto accedemos al interior vemos que hay unos asientos deportivos bastante cómodos. Llama la atención la consola central, ya que está muy elevada y en ella encontramos la pantalla de infoentretenimiento de 12.8 pulgadas. También encontramos un pequeño cuadro de instrumentación en el puesto de conducción. El maletero tiene una capacidad de 370 litros.
Motor
El Smart #3 en su versión más potente, la Brabus tiene tracción integral y un doble motor que desarrolla una potencia de 315 kW (428 cv) permitiendo una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos.
Autonomía
En lo que se refiere a la autonomía del Smart #3, la versión Premium tiene una batería Lithium-ion NCM con una capacidad utilizable de 62 kWh. Esta batería permite una autonomía WLTP de 455 km (aprox. 355 km en condiciones reales) en una única carga, y con un consumo medio de 17.5 kWh/100km.
Carga
En cuanto a la carga, el Smart #3, se puede recargar en un punto de carga rápida del 20 al 80% en tan solo 27 minutos a una potencia máxima de 150 kw en DC (corriente contínua). Mientras que si la recarga se produce en un punto de carga lenta, ya sea un cargador público o doméstico, esta versión puede cargar del 0 a 100% en unas 3 horas y 30 minutos a una potencia máxima de 22 kW en AC (corriente alterna).
Specifications
| Radio de acción práctico | |||
| Ciudad - Verano | 520 km | Ciudad - Invierno | 350 km |
| Carretera - Verano | 325 km | Carretera - Invierno | 250 km |
| Combinado - Verano | 405 km | Combinado - Invierno | 250 km |
| Tiempo de carga rápida | 27 minutes | ||
| Consumo en el mundo real | 17,5 kw/h | ||
| Par total | 543 nm | ||
| Potencia total | 428 cv | ||
| Velocidad máxima | 180 km/u | ||
| Aceleración 0-100 km/u | 3,7 seconds | ||
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Preguntas frecuentes sobre el renting de coches eléctricos
¿Qué incluye la cuota mensual del renting?
La cuota incluye el uso del vehículo, el mantenimiento y las revisiones, los seguros, la asistencia en carretera y los impuestos de circulación. Al ser una cuota fija, no tienes que preocuparte por gastos imprevistos: el único coste variable es la energía que consumas al recargar.
¿Quién asume la degradación de la batería en un renting?
La compañía de renting. Como el vehículo no es de tu propiedad, ni la degradación de la batería ni su valor residual son tu riesgo. Si la batería diera problemas durante el contrato, la sustitución no corre por tu cuenta.
¿Cuánto dura un contrato de renting y qué kilometraje incluye?
Los contratos habituales van de 24 a 60 meses, y el kilometraje anual se ajusta a tu uso real. Conviene estimarlo con cierto margen: pasarse del límite acordado conlleva un coste por kilómetro adicional.
¿Puede una empresa o un autónomo deducir el renting?
Sí. El renting ofrece ventajas fiscales relevantes para empresas y autónomos, entre ellas la deducción del IVA y el tratamiento de la cuota como gasto operativo. El porcentaje deducible depende del uso que se dé al vehículo, así que conviene confirmarlo con tu asesor.
¿Necesito instalar un punto de recarga en casa?
No es obligatorio, pero es la opción más económica y la más respetuosa con la batería. Cargar en casa por la noche cuesta una fracción de lo que cuesta la red pública, y en EV-Renting puedes incluir el wallbox y su instalación en la propia cuota mensual.
¿Qué ocurre al finalizar el contrato?
Devuelves el vehículo y puedes renovar por un modelo nuevo, con la última tecnología de batería y autonomía. No tienes que preocuparte por venderlo ni por cuánto se ha depreciado.
¿Alguna pregunta?
¿Dudas sobre autonomía, carga o baterías? No dejes que tus miedos frenen tu transición.
Dar el salto al vehículo eléctrico genera muchas dudas sobre la autonomía real, la gestión de la recarga o la vida útil de las baterías. Cuéntanos qué te preocupa y nuestros expertos en movilidad eléctrica te darán respuestas honestas y transparentes para que tomes la mejor decisión.
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