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BYD Atto 3 EVO
BYD Atto 3 Evo: Más maletero, más potencia y carga rápida para tu negocio
Potencia 449 Cv
Carga rápida 25 min.
510 Km WLTP
El BYD Atto 3 Evo mantiene la esencia "Dragon Face" de su predecesor, pero introduce sutiles mejoras aerodinámicas con nuevas llantas de 18 pulgadas que refuerzan su carácter deportivo. Con una longitud de 4,46 metros, este SUV destaca por una eficiencia optimizada. Uno de los avances más celebrados es la mejora en su capacidad de carga: el maletero principal crece hasta los 490 litros y, por primera vez, incorpora un maletero delantero (frunk) de 101 litros, sumando un total de 591 litros de almacenamiento.
En EV Renting puedes encontrar en BYD ATTO 3 Evo en dos versiones: Design y Excellence.
El interior del Atto 3 Evo sigue sorprendiendo con su diseño y eleva la apuesta tecnológica con una pantalla táctil de 15,6 pulgadas rotatoria con software actualizado y servicios de Google integrados. El cuadro de instrumentos digital ahora es más generoso (8,8 pulgadas) y los asientos deportivos han sido revisados para ofrecer ventilación y calefacción de serie, mejorando el confort en jornadas largas.
Motor
El BYD ATTO 3 Evo tiene tracción integral y una una potencia de 330 kW (449 cv) en su versión más potente*,* permitiendo una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos.
Autonomía
En lo que se refiere a la autonomía del BYD ATTO 3 Evo, cuenta con una Blade Battery Lithium-ion LFP con una capacidad neta de 74.8 kWh que permite una autonomía WLTP de 510 km (aproximadamente 415 km en condiciones reales) en una única carga y con un consumo medio de 18 kWh/100km.
Carga
En cuanto a la carga, el BYD ATTO 3 Evo se puede recargar en un punto de carga rápida en 25 minutos a una potencia máxima de 220 kw en DC (corriente contínua). En un punto de carga lenta, ya sea un cargador público o doméstico, este modelo puede recargar del 0 a 100% en unas 8 horas a una potencia máxima de 11 kW en AC (corriente alterna).
Specifications
| Radio de acción práctico | |||
| Ciudad - Verano | 620 km | Ciudad - Invierno | 415 km |
| Carretera - Verano | 380 km | Carretera - Invierno | 295 km |
| Combinado - Verano | 475 km | Combinado - Invierno | 295 km |
| Tiempo de carga rápida | 25 minutes | ||
| Consumo en el mundo real | 18,0 kw/h | ||
| Par total | 560 nm | ||
| Potencia total | 449 cv | ||
| Velocidad máxima | 200 km/u | ||
| Aceleración 0-100 km/u | 3,9 seconds | ||
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Preguntas frecuentes sobre el renting de coches eléctricos
¿Qué incluye la cuota mensual del renting?
La cuota incluye el uso del vehículo, el mantenimiento y las revisiones, los seguros, la asistencia en carretera y los impuestos de circulación. Al ser una cuota fija, no tienes que preocuparte por gastos imprevistos: el único coste variable es la energía que consumas al recargar.
¿Quién asume la degradación de la batería en un renting?
La compañía de renting. Como el vehículo no es de tu propiedad, ni la degradación de la batería ni su valor residual son tu riesgo. Si la batería diera problemas durante el contrato, la sustitución no corre por tu cuenta.
¿Cuánto dura un contrato de renting y qué kilometraje incluye?
Los contratos habituales van de 24 a 60 meses, y el kilometraje anual se ajusta a tu uso real. Conviene estimarlo con cierto margen: pasarse del límite acordado conlleva un coste por kilómetro adicional.
¿Puede una empresa o un autónomo deducir el renting?
Sí. El renting ofrece ventajas fiscales relevantes para empresas y autónomos, entre ellas la deducción del IVA y el tratamiento de la cuota como gasto operativo. El porcentaje deducible depende del uso que se dé al vehículo, así que conviene confirmarlo con tu asesor.
¿Necesito instalar un punto de recarga en casa?
No es obligatorio, pero es la opción más económica y la más respetuosa con la batería. Cargar en casa por la noche cuesta una fracción de lo que cuesta la red pública, y en EV-Renting puedes incluir el wallbox y su instalación en la propia cuota mensual.
¿Qué ocurre al finalizar el contrato?
Devuelves el vehículo y puedes renovar por un modelo nuevo, con la última tecnología de batería y autonomía. No tienes que preocuparte por venderlo ni por cuánto se ha depreciado.
¿Alguna pregunta?
¿Dudas sobre autonomía, carga o baterías? No dejes que tus miedos frenen tu transición.
Dar el salto al vehículo eléctrico genera muchas dudas sobre la autonomía real, la gestión de la recarga o la vida útil de las baterías. Cuéntanos qué te preocupa y nuestros expertos en movilidad eléctrica te darán respuestas honestas y transparentes para que tomes la mejor decisión.
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