Tesla Cybertruck: cómo es y cuáles son sus características
Exoesqueleto de acero inoxidable laminado en frío, cristal blindado, seis plazas y capacidad para remolcar hasta 6 toneladas. Repasamos el diseño y las características anunciadas del Cybertruck, la pick-up eléctrica más polémica de Tesla.
Aviso: este artículo recoge las características y los precios anunciados en 2022, cuando el Cybertruck era todavía un modelo pendiente de lanzamiento. Desde entonces se comercializa solo en Estados Unidos y con precios distintos de los que entonces se anticiparon para Europa. Los datos se mantienen como referencia del proyecto original, no como tarifa vigente. La gama disponible en Europa está en comparativa de los modelos de Tesla.
El Cybertruck es, con diferencia, el modelo más polémico que ha presentado Tesla. Y también el que mejor ilustra hasta dónde está dispuesta a llegar la marca cuando decide ignorar por completo las convenciones del sector.
El aspecto exterior
Su rasgo estructural es un exoesqueleto fabricado en acero inoxidable laminado en frío, pensado para maximizar la seguridad de los ocupantes. A eso se suma un cristal blindado compuesto por varias capas de polímero que redirigen la fuerza de los impactos.
En dimensiones: 5.881 mm de largo, 2.027 de ancho y 1.905 de alto, con el característico diseño angular y un parabrisas panorámico que abarca todo el ancho del frontal.
La caja de carga ofrece 2.831 litros, incorpora paneles solares en el techo para cargar la batería, y el conjunto se completa con neumáticos todoterreno y suspensiones ajustables.
Versatilidad y capacidad
Tres aspectos definen su adaptabilidad:
- Almacenamiento: más de 30 m³ repartidos entre el maletero delantero, los espacios en los pilares laterales y las zonas bajo la plataforma.
- Habitáculo: seis asientos amplios, con almacenaje en la segunda fila y una pantalla táctil personalizable de 17 pulgadas.
- Configuraciones: capacidad de remolque de 3,5 a 6 toneladas y accesorios de conversión a camper.
Esa cifra de remolque merece contexto: el máximo entre los eléctricos del catálogo europeo ronda los 2.500 kg, como vemos en coches eléctricos con remolque. El Cybertruck jugaba en otra categoría.
Motor, potencia y autonomía
Se anunciaron tres motorizaciones, recogidas en la tabla superior. El salto entre ellas es considerable: de un motor con más de 400 km y 6,5 segundos, hasta la tri-motor con más de 800 km de autonomía y menos de 3 segundos de 0 a 96 km/h.
El precio anunciado
Los precios que se manejaron para Europa en 2022 eran de unos 36.220 € para la versión base de un motor, 45.000 € para la dual-motor y 63.455 € para la tri-motor.
Ya entonces el propio artículo advertía de que estaban sujetos a cambios por la incertidumbre en las cadenas de suministro y la volatilidad del mercado. Con la perspectiva de hoy, conviene tomarlos como lo que fueron: una expectativa, no una tarifa.
Conclusión
El Cybertruck sigue siendo un ejercicio interesante de hasta dónde puede llegar el diseño de un eléctrico cuando se renuncia a las formas convencionales. Para el mercado europeo, sin embargo, sigue siendo un modelo ausente.
Sobre los planes de la marca escribimos en el futuro de Tesla, y la gama realmente disponible aquí está en la comparativa de modelos de Tesla.
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| Versión | Motores | 0 a 96 km/h | Tracción | Autonomía |
|---|---|---|---|---|
| RWD | Un motor | 6,5 s | Trasera | Más de 400 km |
| AWD Dual Motor | Dos motores | 4,5 s | Total | Más de 480 km |
| AWD Tri-Motor | Tres motores | Menos de 3 s | Total | Más de 800 km |
Preguntas frecuentes
¿Se vende el Cybertruck en España?
No. El Cybertruck circula en Estados Unidos y no forma parte del catálogo europeo de Tesla, cuya gama en Europa se limita al Model 3, el Model Y, el Model S y el Model X. Los precios anticipados que se manejaron en 2022 para Europa nunca llegaron a materializarse.
¿De qué está hecha su carrocería?
De un exoesqueleto fabricado en acero inoxidable laminado en frío, diseñado para maximizar la seguridad de los ocupantes. Incorpora además cristal blindado compuesto por varias capas de polímero que redirigen la fuerza de los impactos.
¿Qué dimensiones y capacidad de carga tiene?
Mide 5.881 mm de largo, 2.027 de ancho y 1.905 de alto, con un diseño angular y un parabrisas panorámico que abarca todo el frontal. La caja de carga ofrece 2.831 litros e incorpora paneles solares en el techo para cargar la batería, además de neumáticos todoterreno y suspensiones ajustables.
¿Cuánto puede almacenar y cuántas plazas tiene?
Más de 30 m³ de almacenamiento repartidos entre el maletero delantero, los espacios en los pilares laterales y las zonas bajo la plataforma. En el interior acomoda seis asientos amplios, con almacenaje en la segunda fila y una pantalla táctil personalizable de 17 pulgadas.
¿Cuánto puede remolcar?
Entre 3,5 y 6 toneladas según configuración, y admite accesorios de conversión a camper. Son cifras de otra categoría frente a cualquier eléctrico del catálogo europeo, donde el máximo ronda los 2.500 kg.
¿Qué autonomía anunciaba?
Tres opciones: más de 400 km en la versión RWD de un motor, más de 480 km en la AWD Dual Motor, y más de 800 km en la AWD Tri-Motor, esta última con una aceleración de 0 a 96 km/h en menos de 3 segundos.
