El primer Volkswagen nuevo y 100 % eléctrico, disponible con diferentes configuraciones
Volkswagen lleva varios años desarrollando la línea ID. El ID.3 es el primero que sale realmente al mercado. Muchos ven este modelo como el sucesor del Golf, o quizás su homólogo eléctrico. El vehículo ofrece mayor espacio interior que el Golf gracias, sobre todo, a su chasis. La posición adelantada de las ruedas da lugar a este amplio espacio interior. El espacio para los pasajeros es incluso comparable al del Passat.
424 kilómetros es la cifra que indica Volkswagen. En efecto, esa era la autonomía del 1st Edition según el protocolo WLTP. Este modelo fue el primero en salir al mercado y tiene una batería de 58 kWh. La autonomía real de este modelo es de 300-350 kilómetros. ¿Tienes curiosidad por saber hasta dónde llegan las posibilidades del ID.3 en invierno? En compañía de Autoblog lo hemos conducido hasta llevarlo al límite.
Más tarde ha salido al mercado un ID.3 con una autonomía de 550 kilómetros (WLTP). Con la versión más pequeña puedes recorrer hasta 330 kilómetros (WLTP).
Cuando se trata de cargarlo, Volkswagen establece diferencias entre las versiones más económicas y las más caras. El 1st Edition se puede cargar a un máximo de 100 kW DC en terminales de carga rápida, mientras que para las versiones más económicas el máximo es de 50 kW DC. El ID.3 Pro S se puede cargar a una velocidad máxima de 125 kW DC. La carga a través de un terminal de carga estándar se realiza con la misma velocidad, es decir, 11 kW. Es importante saber que el vehículo está provisto de un enchufe trifásico, con el que también se pueden alcanzar los 11 kW en muchos casos. Dependiendo del tipo de ID.3, el vehículo estará completamente cargado en aproximadamente 4-6 horas.
El Volkswagen ID.3 está disponible inmediatamente. Al menos con nosotros, ya que hemos solicitado numerosos ejemplares con suficiente antelación. En este caso ofrecemos el ID.3 1st Plus, con una amplia lista de opciones de equipamiento estándar. Pide ya una oferta y empieza a conducir inmediatamente.
Radio de acción práctico | |||
Ciudad - Verano | 515 km | Ciudad - Invierno | 340 km |
Carretera - Verano | 320 km | Carretera - Invierno | 250 km |
Combinado - Verano | 400 km | Combinado - Invierno | 250 km |
Tiempo de carga rápida | 30 minutes | ||
Consumo en el mundo real | 16,6 kw/h | ||
Par total | 275 nm | ||
Potencia total | 204 cv | ||
Velocidad máxima | 160 km/u | ||
Aceleración 0-100 km/u | 7.3 seconds |
Radio de acción práctico | |||
Ciudad - Verano | 515 km | Ciudad - Invierno | 340 km |
Carretera - Verano | 320 km | Carretera - Invierno | 250 km |
Combinado - Verano | 400 km | Combinado - Invierno | 250 km |
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